8万元自动挡SUV 试驾瑞风S4

8万挡经济型SUV长此以往是自主品牌占据主导力量的热门市场区间，赢得消费者认可的产品力包括：适当的尺寸，丰富的配置，以及提供自动挡车型，成为不少消费者心目中首款梦想SUV。瑞风S4正是这样一款造型让人眼前一亮，售价有亲和力的务实车型。

从2018年11月广州车展上市，到如今瑞风S4 CVT自动挡正式铺货，消费者在8万元自动挡SUV中，又多出了一个实惠选择。本次试驾车型为瑞风S4 1.5T CVT梦想型，为次顶配版本，指导售价为8.88万元。早前本站已对手动挡车型进行静态实拍与试驾体验，故本篇静态部分仅做简略叙述，将对CVT自动挡车型驾驶特性进行着重解读。

● 韩国设计师操刀，演绎东方式动感

瑞风S4造型工作由前现代汽车设计总监参与主导，这位仁兄曾参与设计了伊兰特、圣达菲等多款经典车型，这便不难解释为何瑞风S4蕴含着一股韩流观感的来由了。

瑞风S4在沿袭瑞风S系列SUV家族设计基础上有了显著突破，放弃了宝瓶大嘴设计，进而将家族化的前脸主视觉元素进行演化。实际观感更富层次感，进气格栅造型上使用了全新点阵式设计元素，变的更精致更养眼了。新车整体设计思路依然是年轻与动感，符合主流年轻买家的审美。

方形轮拱配合深色防擦底边带来了SUV越野气息，车身线条充斥着硬朗的棱线元素，有着鲜明的江淮瑞风S家族设计风格。

尾部设计能够看到流行的贯穿式尾灯，且下部保险杠同样蕴含着贯穿式造型设计，视觉上拉宽了车身比例，搭配顶部尾翼，组成年轻动感的尾部造型。